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#三菱自動車 さんから #エクリプスクロスをお借りしました!めちゃ楽しかった!!! デリカD5やアウトランダーPHEVに乗っていますが、このエクリプスクロスも魅力的!!!また、お借りしたいな〜(^^) pic.twitter.com/GhfFDNq9IX
— 野口健 (山屋) (@kennoguchi0821) December 9, 2019
アウトランダーphev気になる…
EV走行で60㎞程走れるなら普段使いじゃガソリン使わないから登山とか旅行みたいな遠征のときしか給油せずに済みそう
— のけもの (@keio_oti_meiji) December 9, 2019
アウトランダーPHEVのEV情報から日産 リーフの情報が流れてきたが、なんか日産炎上してるか…
リーフ 維持費安いし充電めちゃくちゃ安いからなんとも言えないが純粋EV車として充電料金を改悪されたらそりゃ燃えるわな…ただでさえ走れば走るだけセグメント減るし、バッテリーに熱持つ欠点あるのに
— 三隈 織音@狐と風景の写真家 (@PENTAX_MIKUMA) December 9, 2019
ちょっと調べて愕然
EVはもちろんNoteepowerアウトランダーPHEVなども回生ブレーキでブレーキランプがつきますが…トヨタのHV PHEVは回生ブレーキでランプがつくという表記が見当たりませんでした すみませんhttps://t.co/RtIJLGbA88https://t.co/KL2J2oy27U
— 🐼TeslaAndSolarLife🐼 (@and_tesla) December 9, 2019
発券機で後ろのオバサンから「タイヤが板に乗ってませんよ」って言われて見たら車幅が狭すぎて乗ってなかったw(乗り上げて停めた感覚はあったんだけど数ミリ外れてたw)
そんなことは置いといて、三菱のアウトランダーPHEVと比べてベンツのコレ、2倍ぐらい燃費とEV走行距離が良いみたいね。— ROVER416T (@3D4everyone) December 9, 2019
アウトランダーphev
— 恩田 知尭 (@o_tomoaki1026) December 9, 2019
三菱 アウトランダーPHEVの燃費記録を投稿しました https://t.co/1gquSkaOLe #minkara
— ブラックピッグ (@BlackPig_pri) December 9, 2019
三菱自動車が岡崎市と災害時協力協定を締結。アウトランダーPHEVなどの電動車を速やかに提供できる体制整う|MotorFan[モーターファン] https://t.co/353DcflySa
— サムガン・クァンサ (@kuwaikei) December 8, 2019
・エクリプス クロス
・アウトランダーPHEV pic.twitter.com/WWaU0oGEfS— ATS (@1225ATS) December 8, 2019
それにしてもエクリプスのリアシートのヘッドレスト。なんでノッチがないんだー(アウトランダーPHEVも同様)なので上げた状態で体を離すと落っこちてくる。なんでや三菱。
なのでゴムパッキンをはめ込んで対応。これがストッパーになって止まるぞな。 pic.twitter.com/skYxlrKTW9— 10えん☆こぴぃ (@marumeya_10yen) December 8, 2019