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座面と背もたれのボリュームがたっぷりのシートによる
身長180cmの自分が快適に運転できる環境は、
他の自動車メーカーでは味わえないかけがえのない美点。
(テレスコピックステアリングが付いているRVR、アウトランダー(2012年モデル以後)、エクリプスクロスは特にその傾向が顕著です。)#三菱自動車 pic.twitter.com/9x5NDeRwHv— そう@ube_m4_Puyo-que (@sou_ube_mini4) May 15, 2020
エクリプスクロスいいぞ〜
— ぐれ (@gure595) May 15, 2020
いつ見てもエクリプスクロスのローダウン仕様のやつかっこいいな。
オートサロンにも三菱が出しとったんやしグレード追加してもいいと思う— TK_Xperia1ⅱ予約 (@TK_NA4W) May 15, 2020
今日のエクリプスクロスで満を持して再登場という形になりました
スペックで現れないところというと
やはり斜度45度も登れる直噴ならではのレスポンスの良さでしょうね
餃子は近所のラーメン屋の焼いてない餃子を買ってよく焼いて夕飯にしています— 焼き虚無 =＞ 幼妻 (@yakisizimi) May 15, 2020
三菱 エクリプスクロスの燃費記録を投稿しました https://t.co/q4wqNMam5y #minkara
— YuuデリX (@YuuDELIEC22L) May 15, 2020
エクリプスクロスもマイナーチェンジが(少なくとも海外では)あるみたいで、少しは洗練された感じになるかな…と期待
— O-TSU［オーツ］ (@OtsuTakeru) May 14, 2020
11.エクリプスクロス pic.twitter.com/Utk4uVNwNw
— ｸﾛｽｹ (@krsk0830) May 14, 2020
2019年のエクリプスクロスで今の感じの性能だから、もしかしたらNワゴンは速度をキープするだけのクルコンかもしれないね
— ひ。 (@maple_3498) May 14, 2020
https://t.co/83t2AreWYn
エクリプスクロスになってしまいますがこんなことをしてる方がいましたよ！— ヤマクロス (@RVR784227) May 14, 2020
みんなからの匿名質問を募集中！
こんな質問に答えてるよ
● クレカどんなの持ってますか？…
● さな様3月に退職して
全く違う…
● エクリプスクロス購入迷っていた…
● 最近つぶやくことない？…#質問箱 #匿名質問募集中https://t.co/KkdECcmF2F— 刻不知さな@駆け出しモンストストライカー (@Sananoia_120) May 14, 2020