アウトランダーPHEV 初めての雪中車中泊＃1

暖冬？の雪中車中泊＃1.

関連ツイート

U-505さん（@suigintou8111）さんから頂きました【ER34】＆【マーチ】＆【アウトランダー】＆【ハイエース】を導入しました🙇
ER34は胸熱ですね！もう見ることができない個体なのでしょうか？
アウトランダーの後方照明はれいとさん作です！
素晴らしい作品を提供して頂き、ありがとうございました！ pic.twitter.com/MO7WvFZd79

— ザドルノフ (@0422_Zado) May 25, 2020

新型アウトランダーのスクープ等見ると、顔はエクスパンダー寄りではなくトライトン寄りになるのではないかと予想。ボクはトライトンの顔結構気に入ってるからいいと思うけどね…。

— XYVYX (@XYVYX_XYVYX) May 26, 2020

エボ、スタリオン、GTO、FTO、パジェロ、アウトランダー、ジープ、とにかく三菱の車は無骨なデザインがいいですよね、現行のデリカD５とekクロスもそうですが。

— 🦅yuuki_hawks_3💪🦍 (@yuuki_howks_3) May 26, 2020

日産、三菱で2千以下の四駆、e-Powerを極めたCセグメントを出せないのか?
新型ジョーク
インフィニティQ(X)30
エクリプスクロスと兆しはある。

アウトランダー、ノート、セレナのつなぎ商売が長すぎる。いい加減にしてほしい。 https://t.co/Dm0Mm8bdlp

— SUMIKAZU (@sigint34) May 26, 2020

EVに関しては一枚岩となるみたいなので、日産三菱のEV技術差は完全になくなる。19年モデルでより熟成の進んだアウトランダーPHEVの技術はおそらく日産エクストレイルあたりが積むのだろう。そうなってくると、三菱の存在価値が無くなってくる。

— XYVYX (@XYVYX_XYVYX) May 26, 2020

日産三菱の今後。
新型アウトランダーは日産ベースで開発されるとか。そうなってくると現在のeKに加え新型軽EV(共同開発)、RVR(ジュークあたりと)などが共通化となる。エクリプスクロスも少し経ったらFMCで日産と共通になるのは目に見えている。そうなるとどこで差別化を図るか。

— XYVYX (@XYVYX_XYVYX) May 26, 2020

アウトランダー５＃７「ロジャー・マックのバラード」アホ男がのこのこ現れるとは…。まぁどさくさに紛れてそうなるよね。いくらクレアが生意気だからとはいえ、治療してくれているのに逆ギレするなよ。モノに当たるな！あれだけなのか？

— kaho (@chatchatcafe) May 26, 2020

アウトランダー５＃７「ロジャー・マックのバラード」無音EDはやめて！ジェイミー50歳なの？クレアは年上よね？若作りし過ぎ(笑)世直し団としては歴史に載っていなかったが地名としては…。適任者がロジャーしかいないとはいえう～んと思ってたが、予感的中してしまったよ。現代とは違うのだからさぁ。

— kaho (@chatchatcafe) May 26, 2020

レクサスは応用が過ぎるw（特に青く見えるやつ）
アウトランダー買って、唯一褒められなかったのは塗装だった…

— Igami (@lelectier) May 26, 2020

内部の労基法違反とも闘えてないのに大口を叩いてはいけない

岡崎工業でPHEVとアウトランダーを作っていた者ですが、サービス始業作業と違法である橋目寮の精算が終わってません
労働基準監督署とman-to-manからは連絡が行ってるはずです

返信を頂ければ個別でやり取りしますので、適当な窓口下さい

— 明察山の宇治 (@Oms0wL3FjwBEUok) May 26, 2020