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その理由はだな、nmkv社というものがあってだなぁ、日産と三菱が共同開発しているのがこれなんだ。ちなみにekスペースコンセプトだそう。つまり、デイズルークスコンセプトとと言っても過言ではない。だからだ!
— ☆じょん出井津琉楠@日産党B21W ➡B21A (@dayz2311) November 4, 2019
18.9km/l 郊外中心。ekスペース #gas pic.twitter.com/E2Uau1EdNO
— かわうそ (@tetoromx32) November 4, 2019
来春発売予定の新型ekスペース
ほぼ市販型では?— 鉄活バス活空活@反韓(韓国ウザイ) (@otromarktromark) November 4, 2019
昨日お世話になっている三菱のディーラーさんがiMiEVで来たので試乗させてもらいました!乗り心地は最高で、細い入り組んだ道が多いシグマの近所には最高です。後はEKスペース並みのトランクがあれば、次期シグマの社用車に決定です!E-MiEV(仮)待ってます! pic.twitter.com/GqsfMDMGIm
— sigma-speedshop OSAKA (@SigmaOsaka) November 10, 2018
eKスペースって、今気付いたけど初代ラクティスとお尻が瓜二つなのね。 pic.twitter.com/QCigg6oU25
— minoru-style (@toyota86lovexxx) April 23, 2016
https://twitter.com/yu5421/status/1191205018998673408
時期、ekスペースX?😅#三菱自動車 #東京モーターショー2019 pic.twitter.com/xY4zkxXtwR
— らびっと🐰🍄 (@kaisoku_yahiko) November 4, 2019
(クルマ)三菱で違和感あるのは、ekスペースも、トランスミッションとエンジンが全然三菱らしくなかった。良いクルマだけど。三菱のエンジンはもっとこう、スペックをバカにされてても、底が一段階深い、謎のスポットがあるのだが、広く浅いエンジン、トランスミッションという感じ。たまに混ざる謎。
— もりもり (@Talk_morimori) November 4, 2019
新型『eKスペース』で間違いナシ!? 三菱 スーパーハイト軽ワゴンコンセプト…東京モーターショー2019[詳細画像]https://t.co/YsKZnCzchG pic.twitter.com/RHsN6x1Xxq
— レスポンス (@responsejp) November 2, 2019
新型『eKスペース』で間違いナシ!? 三菱 スーパーハイト軽ワゴンコンセプト…東京モーターショー2019[詳細画像]https://t.co/YsKZnCzchG pic.twitter.com/RHsN6x1Xxq
— レスポンス (@responsejp) November 2, 2019