
関連ツイート
終わり。
この頃は長めのを描いていたな…。
今って長い漫画あまり読んでもらえない気がする。
パジェロのダーツももうわからないかも。 pic.twitter.com/5N0a0YbwEr— ろくろお (@rokuroo79) July 13, 2020
ジムニー、純正状態で1㌧を超える車体に、リフトアップとMTタイヤ、
ケイワークスや魔改造パジェロミニに乗っていた感覚からするとありえないくらい遅すぎ、私の期待に外れているので、来週から売却準備して8月中には手放す予定で。
むぅと、快適に車中泊できる外車のワゴンに置き換えよう。— K (@Kai_111_111) July 14, 2020
パジェロミニ10年落ちでも高くない?
— ざわわたる (@jackey_watawata) July 14, 2020
トミーさん、パジェロとテラノが出たからにはハイラックスサーフもどうかよろしくお願いいたします(*´ω`*)
— しろい♓ (@vivioen07x) July 14, 2020
だって…パジェロミニ君…
シートフラットにならないじゃん……
車中泊殺しじゃん……うっ…うっ…
— 山科いおり@洲本城🏯 (@raka_yamashina) July 14, 2020
(クルマ)ただ、パジェロミニは、ABSも何もなく、スロットルも機械式。結構、素のままの挙動が分かる。ただ、雪道はほぼ人間のテクニックオンリーでこなさないといけない。アイはABSや電子制御スロットルをフル搭載。雪道で止まったり、微妙な力加減なんかは人間より機械の方が勝る。
— もりもり (@Talk_morimori) January 18, 2016
ハイラックスがローダウンするタイプのクルマならFRもアリだと思いますけど、そういうカスタマイズはほとんど無かったですしね。
デカくてゴツくて重い超パワーではないクルマだとFRの意味ほとんどありませんし。
パジェロミニのFRはローダウンしてるの割と見たことありますが。— てんろー (@mode_ug) July 14, 2020
やっぱりパジェロといえば、パリダカ通算12勝の名車だよね。
お兄ちゃんは勝ち組にすら入れない迷者だけど・・・。pic.twitter.com/3CdMiT8UFJ— 三菱党の毒舌な妹bot (@mitsubisister) July 14, 2020
だからパジェロミニは消えたのか…
許さん日産 https://t.co/Yftzd4zIwm— 和@今日からアキバ勢 (@kaz_z27ag) July 14, 2020
斉藤道三パジェロで暴走⁉https://t.co/edRwt2Pnys
— のび太の国有鉄道 (@Y4hqq8Xk8c7pvFp) July 13, 2020
フリーダム!!
車はパジェロかプラドでどこでも入っていっちゃう感じですねw— すずパパ@ぼくキャン (@suzu_camp) July 13, 2020