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純三菱車が無くなる前に、1台新車で確保しておきたいけど迷う。
走りのエクリプスクロス
バランスのアウトランダー(ガソリン版)
将来性のデリカ
災害時に便利なPHEV
変態さのi-MiEV
維持費のミラージュ
最悪は逆輸入、、、https://t.co/INeAiWFsY0— けいランダー@サンデーメカニカルデザイナー (@keilander_1989) July 29, 2020
エクリプスクロスのPHEVをよさげな価格で販売できたら、ヒットしそうですね! 小さめSUVのPHEVはまだ他社出してないですし。 気になりますね。
— えど@乗船中 (@ED0JP) July 29, 2020
三菱の居場所がなくなりますね。
巷の噂ではエクリプスクロスのPHEVが出るとか営業マンがこの前言ってましたが…
元気があった三菱に戻ってもらいたいです😭— ヤマクロス (@RVR784227) July 29, 2020
本日、人生初の新車が納車されました!
ECLIPSE CROSS BLACK Editionです!
動かなくなるまで大切に乗ります!
エクロス界隈の方、三菱乗りの方、フォロワーさん、改めてよろしくお願いします!#エクリプスクロス #ECLIPSECROSS#三菱自動車 #クリーンディーゼル pic.twitter.com/8uEVNifQ1M— GA (@GA7243) April 21, 2020
https://t.co/Aiv0uqgttn
何故日本ではパジェロスポーツ売らないのだろう…エクリプスクロスより商品力あるやろ…
排ガス規制クリア出来ないのならデリカのエンジン積めばええやん…— ななめ2ミリ (@ton0ko) July 29, 2020
三菱自動車にとって今は最悪の時代だと思うけど、なんとか踏ん張ってほしい。
発表された今年度内に発売されるエクリプスクロスPHEV、単なるアウトランダーPHEVのシステム載せ替えじゃないとっておきの三菱ならではのサプライズを期待しています!!https://t.co/4dwNafy3Xl— かうむわどわ (@kudamaru) July 29, 2020
エクリプスクロスについてるオートハイビーム凄くいい。少なくとも私の手動切替より早くて正確。
— Aku (@aku_niconico) July 29, 2020
へーエクリプスクロスって人気なんだな!
かっこいいってんだけど、後ろ見にくく無いかなーって感じ🤔
とりあえず試乗しよー!この前実車は見た! https://t.co/fIEZjexPQg— たまご@痩せろ (@tamago_photo) July 29, 2020
国内向け車種ですと、2020年内にエクリプスクロスPHEV、2021年に新型アウトランダー(国内投入時期は未定)、2022年に新型アウトランダーPHEV(同)が予定されてます。ASEANへの集中投資の為、基本的に三菱自動車の国内部門は、だんだん縮小していくと考えていいと思います。
— れぐなむ (@XYVYX_XYVYX) July 29, 2020
今さら三菱自動車の決算と中計見直してるけど、アウトランダーPHEVって日本と欧州がメインでその他地域でほとんど売ってない。けど欧州では新車投入しない。けどエクリプスクロスPHEVと新型アウトランダーPHEVつくりますってどこで売るの( ˙ε . )?
— 帳簿つけるふっかちゃん → 部品買うふっかちゃん(移行中) (@nibiiroboishi3) July 29, 2020
【新型エクリプスクロス】2020年12月「PHEV追加」マイナーチェンジ発売!最新情報、燃費、価格は? https://t.co/KyUbgKGzom pic.twitter.com/C4KegISxDP
— New Car/新型車最新ニュース/車好きの勝手な妄想 (@kattenamousou) July 29, 2020