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三菱自関係の人からのコメントで個人的に印象深かったのは、新型ジムニーが納車16カ月待ちの大人気になってたことについて「パジェロミニを捨てた決断をした役員をクビにするべきだ。とんでもない財産をドブに捨てやがった」と唾棄していたこと。
— 超助 (@choske_GT3) August 7, 2020
三菱パジェロの生産完全終了や益子会長の退任に関して三菱自動車の売れ筋車種の話題が出てきていたのだが、リコール隠し事件が発生するまでは三菱自工の屋台骨を実は大きく支えていた大型・中型商用車部門の「ふそう」は完全に顧みられていない辺りに、分社化により切り離された哀愁を実感しましたわ。
— 無賃乗車お断り (@hideyan_osaaho) August 8, 2020
パジェロミニはいい車じゃったよ(元愛車)
— しらべえ@飯テロ人生 (@w_shirabee) August 8, 2020
みんなからの匿名質問を募集中!
こんな質問に答えてるよ
● パジェさんの角刈り素敵です!…
● パジェロ乗ってたからその名前な…
● パジェさんが今までにみてきたオ…
● 何でかわからないけどデカイオオ…#質問箱 #匿名質問募集中https://t.co/W1iqjY1aJ1— pajero1go (@pajero1go) August 8, 2020
トムとジェリーと言えばやっぱりパジェロミニ pic.twitter.com/jtHgYNiK2A
— CITY IN THE CITY (@LANTIS_TIPEX) August 8, 2020
今更だけどこのグラフ、パジェロ以外のデータでRVRをころっと忘れていた。2010年発売のRVRを入れると2010年でも三菱SUVは2万台超える。 pic.twitter.com/uGK4urhzSC
— 赤い砂兎@時々黒くなる (@suna_usagi) August 8, 2020
そういえば、三菱パジェロが国内向け販売を愁傷して1年近く経つわけだが、自衛隊向けの73式小型トラック二型の納入はどうしてるんだろう?
海外向けラインから引っ張って組み立ててるのかな?— 海野さかな (@SkyFish_jp) August 8, 2020
それにしても「ランエボがー」「パジェロがー」っていう前に、道楽で車づくりするために、小規模でも経営がうまくいくように収益基盤を確立してファンを増やして、赤字になっても株主に「しょうがねぇなぁw」って言われる程度訓練してるスバルやマツダくらいに本気の道楽車づくりを評価してほしい。
— (๑╹◡╹๑) (@tsuchie88) August 8, 2020
パジェロ!パジェロ! https://t.co/AnGEJeZMzj
— DJあかい(1期2次) (@DJakai2) August 8, 2020
車高低いエボじゃキツイからも含めて中古のパジェロミニ(日産キックス)買ってるんですよ
— テツ@車垢 (@mini_r53_tetu) August 8, 2020
三洋電機のエネループ
東芝のフラッシュメモリ
三菱自動車のランエボとパジェロどんなに良い技術があっても、経営者が駄目だと、駄目になる事例
— 野田篤司 (@madnoda) August 7, 2020