関連ツイート
三菱商事20年度見通し2000億円
19年度は5354億円に対して大幅減益です。セグメントの前年度比をみると金属資源と天然ガスが大きく落ち込んでる。あと三菱自動車の持株で持ってかれてます。
商事ホルダー様は、デリカD5を買ったら貢献できますね。 pic.twitter.com/makIjTfKZ2— ひでじぃ課長@投資(FIREまで残り134,551,216円) (@DelicaLander) August 13, 2020
デリカD5はジャスパーのグリルが一番カッコよく見える。
— SkyBlue (@choose_anything) August 12, 2020
そうなんですよー。フォレスターかXVも欲しいんですがマンションの機械式Pに入らないサイズ（高さがダメ）なんですよー。ディーゼルプラドとデリカD5はスキー仲間が乗ってて乗せてもらったけどどっちもいいですよー。すごいオフロードもがっつり走れるし、雪道も安心。荷物も積めるしぜひ！
— （仮）仙狸文庫＠フーテンのかえるくん (@okumusasikozo) August 12, 2020
三菱はエクリプスクロスのディーゼルも止めるんだね。
何売るの？
アウトランダーの新型出るまではデリカD5の1本足打法になっちゃうね。— C 3ベールレンツ (@bx16tzi1992) August 12, 2020
あの後は内浦漁港直営いけすやで活アジに舌鼓をうち、あわしまマリンパークでホンソメ探しをし、徳造丸で金目鯛に舌鼓をうつという舌鼓うちっぱなし車内泊強行旅行が終了しましたw
赤沢日帰り温泉館で汗を流してる内に渋滞もなくなり、夜料金で帰りま～す🚐✨
デリちゃん車中泊仕様大活躍✨#デリカD5 pic.twitter.com/qMM4XvZnsZ— 蓮 (@silver2123ren) August 12, 2020
エクリプスクロスは軽以外ですと1番に新型車になるので今すぐの統廃合は無いでしょうね。
次期型アウランのボディサイズが増すのでエクリプスクロスにもPHEVを導入するのかなって思いましたよ。
（デリカD5はボディ自体は2007年デビューなので最新型に敢えて入れませんでした）— よしっくま🐻 (@yoshikkuma3) August 12, 2020
今日の昼食は｢魚喰いの大間んぞく｣さんで、三色マグロ丼を頂きました、大トロでも脂がしつこくありません、ご馳走様でした！#魚喰いの大間んぞく#三色マグロ丼#マグロ丼#マグロ#刺身#デリカd5 pic.twitter.com/j43tR28CV7
— ナオ太郎 (@vg8A1XJHxViv2wS) August 12, 2020
最近デリカD5の鬼リフトをよく見るようになったな
安くなってきてカスタムベースにしやすくなったってことかな— じどり@メタルギア強化月間 (@JDR250MGS) August 12, 2020
うちのデリカD5 ディーゼルは、今年の10月末で3年が経ちます。現在の走行距離はこちら。だいたい2500km/月走っていますが、オイル交換の頻度は3〜4ヶ月に1度にしています。長距離メインで無理な走りをしなければ交換サイクルは長めでも👌ただ、走らなくても劣化するので半年に一度はした方が良さそう pic.twitter.com/jMvmjBUW51
— ばもくん（子育て×温泉×キャンプ） (@vamo_TakaIke) August 12, 2020
デリカD5！ pic.twitter.com/ompzm6UpLc
— ℍ𝕀𝕊𝔼@𝔼𝕤𝕢𝕦𝕚𝕣𝕖 (@HISE1121) August 12, 2020