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ご回答ありがとうございました😆
答えは3番の『#ミラージュ 』。
スポーティーな印象のカーボン調のメーターです✨
ちなみに、1番は『#アイミーブ 』2番は『#アウトランダーPHEV 』4番は『#eKシリーズ』のメーターです💡#三菱自動車https://t.co/kByuRms0Dt pic.twitter.com/fOpCPFbZDb— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) August 17, 2020
ガスタービンを駆動力にするのは筋が悪いので、小型ガスタービンで発電しモーターで走るシリーズハイブリッドを、東京モーターショーで三菱自動車が提案していた。
バスでは既に実用化されている。乗用車より大型なので余裕があり搭載スペース、排熱問題等がクリアしやすいのだろうね。— Katsuhiro Suzuki (@ksattkb) August 17, 2020
＼8月15日は「#親に会いにいこうの日」／
離れてお住まいの方はリモートで💻
お近くにお住まいの方は、自分の空間を確保できるクルマで🚘
できる方法で、日ごろの感謝を伝えませんか😊？#三菱自動車 pic.twitter.com/FAaMbz2fH6— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) August 15, 2020
日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず－報道 https://t.co/JxspOYJ83o @businessより これが実現してたら三菱自動車の水島製作所は閉鎖確定だったな。
— あつし (@atsushichan) August 17, 2020
三菱自動車が「パジェロ」の生産を停止すると知り、とても残念だ。僕は30歳代のころパジェロに乗っていた。沖縄県を除く全国を走り抜けたが、ディーゼル規制で手放した。現在は軽ワゴンに乗っているが、老後に再びパジェロに乗りたいと描いてきた。 pic.twitter.com/egvw2xxa8j
— 菅野政治 (@Masaharu_Sugano) July 28, 2020
油に水は混ざらないし、ホンダファンな自分なら断固拒否したい
日産と三菱自動車は嫌いじゃないですが
この提案は危険すぎませんか？ま、FRのクローズドボディーに、VTECの直6を作るなら考えてもいいけどｗ無理 https://t.co/mHbijeRl4i
— ニィーザン (@niizan_ri) August 17, 2020
日産は就活していてぶっちぎりで印象悪くなった会社。次点にブリヂストン、三菱自動車と続く。
— Path (@Path8012) August 16, 2020
2014年3月28日
三菱自動車は、ランサーエボリューションを現行モデル限りで生産を終了する事を明らかにした。— 三菱ランサーエボリューションX bot (@CZ4A_bot) August 17, 2020
まぁ楽天と三菱自動車は生涯不買ですがね
— 流離のサウナーほるす3.1.5 (@horus0114_ENL) August 17, 2020
三菱自動車のトップは運転免許も持ってない人だったのか
道理で自社製品の魅力も判らずランエボもパジェロも廃止した訳だ
（パジェロの無い三菱自動車に何の魅力があるんだ？）
：https://t.co/m5ab463lZ8— 野田篤司 (@madnoda) August 7, 2020
三菱自動車の次期社長にはなんとしてもここを復活させてほしいわ🙄 pic.twitter.com/kKfWa45JjK
— ろびぃ～🐗@飯テロ野郎 (@CP9Ahetarenori) August 17, 2020