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ご回答ありがとうございました😆
答えは4番の『#デリカD5 』❗
高級感漂う本革巻シフトレバーが特徴的です✨
ちなみに、1番は「eKシリーズ」2番は『#アウトランダーPHEV』3番は『#RVR』のシフトレバーです💡#三菱自動車https://t.co/CnpzOaB2Sl pic.twitter.com/ZehwFZ58kw— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) October 6, 2020
そういう意味でRVR PHEVはつくるべきやったと思うんよなあ。 https://t.co/WmstPuMHwX
— れぐなむ@スーパー銭湯 (@XYVYX_XYVYX) October 6, 2020
“ЯVR”ではなく“RVR”の方です…しかもEです… pic.twitter.com/U87vk1Kas8
— げんたくんショート (@idea_sweetsoul) October 6, 2020
いえーーーい！！！ナノプRvRイベント7日完了できた！！
メインの人に密入国頼まなくてもマッチ増えたので嬉しい…。気楽だけどそれはそれで寂しかったので次があったらパテ募集かけたりかけなかったりしようと思いました。
あとは並渦虫…8日のメンテ開始時刻次第だけど多分頑張れば終わる…— 怠惰のみーよぅ (@planarian0id) October 6, 2020
なんて羨ましい なんで僕は試乗車のRVRや1つ前のEKWGN あとは明らかに下取りしたよね？っていうMRワゴン 代車ならアウトランダーとかエクリプスクロスとか乗ってみてたーい！
— する (@suru4787) October 6, 2020
ダンゴムシのボディをガチガチに補強、ブレーキ16インチにサイズアップ、エンジンは4G63ターボの変わりにディーゼルターボに乗せ換え、4ATから8AT化、各種電子制御アップデートで新車価格7系X3比＋50万！
RVRスポーツギアからの乗り換えでまた三菱なら是非エクリプスクロスをおすすめする。
— ふるさんのレーサーミニ四駆 (@6M70_JET) October 6, 2020
[線] 次のSUVと、販売元の自動車会社の正しい組み合わせを選びなさい→RAV4＝トヨタ自動車、CR-V＝本田技研、RVR＝三菱自動車、CX-7＝マツダ
— bot車問bot(BKB) (@qma_car_bot) October 6, 2020
90年代初め～後半、
私はRVR-4WD初代スポーツギア（特別仕様）
兄はBMW 525i…サスペンションで言えば、
母のセルシオが一番運転しやすかったです。父の最初のクラウンは確かに
これかな…w※全てATでございます。 pic.twitter.com/x9VhhmjW2N
— あんどれ (@AndreDapan) October 6, 2020
車は結構長く乗る方なので今年廃車にしたビッツもその前の三菱RVRもまだそこらへんにあっていつでも乗れるような感覚です。😆
— パンタノヤマ (@HarukuniOnly) October 6, 2020
唐突に好きなメカ
ビックバイパー(グラディウス)
RVR-01 ガントレット(サンダーフォースＶ)
ブロディア(サイバーボッツ)
VF-19 エクスカリバー(マクロスプラス)
ソードフィッシュ(カウボーイビバップ)
隠密頑駄無(SD戦国伝)
ガンダムエクシア(ガンダム00)
ゴッドガンダム(Gガンダム)— 華玩 (@hana_gan_0079) October 6, 2020
一歩間違えればただの欠陥機なスペシネフですが、「これ使える！」と目をつけたのがオーバーロードのアンベルⅣ。RNA用に、アイザーマン博士から大量に買い付けます。RVR-87スペシネフの誕生です。#virtualon #バーチャロン pic.twitter.com/9d5AZAUV80
— 亙 重郎 (@vow_2010) August 10, 2017