関連ツイート
日産はなぜリーフにAC100V出力をつけないのだろう。アウトランダーPHEVは標準装備だし、トヨタ車もオプションで対応可能な車種が多数ある。せめてオプションでもいいからMiEV power BOX(1.5kW、15万円)みたいな物が使えればいいのに。
唯一使えるニチコンPowerMover(1.5kW×3、75万円)は高すぎる。 pic.twitter.com/URV7UT5C56— KAN@RYU (@JN1XXW) November 11, 2019
【お知らせ】
本日、高知県と災害時協力協定を締結しました。この協定締結は災害発生時に、給電等に活用できるプラグインハイブリッド電気自動車『アウトランダーPHEV』などの電動車をタイムリーに被災地・避難所等へお届けすることを目的としています #三菱自動車https://t.co/3bIAG7gP8X pic.twitter.com/0f2mPYvTZy— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) November 11, 2019
三菱の恩返し//
三菱自、高知県と災害時協力協定を締結 災害発生時に アウトランダーPHEV など貸し出しhttps://t.co/x9x9UPUUZM
— ネガティブ二階堂 (@Kazuha_Nikaido) November 13, 2019
やっぱり5年くらいでお金貯めてアウトランダーPHEV目指そう
— fumiko (@fmk47) November 13, 2019
日産はなぜリーフにAC100V出力をつけないのだろう。アウトランダーPHEVは標準装備だし、トヨタ車もオプションで対応可能な車種が多数ある。せめてオプションでもいいからMiEV power BOX(1.5kW、15万円)みたいな物が使えればいいのに。
唯一使えるニチコンPowerMover(1.5kW×3、75万円)は高すぎる。 pic.twitter.com/URV7UT5C56— KAN@RYU (@JN1XXW) November 11, 2019
簡単にいえばガソリン車としてもEVとしても走れるのがHVってことです。日産、三菱のHV(アウトランダーPHEV、e-power等)はエンジンで発電してモーターで走行のシリーズハイブリッド、ベンツ、スズキはエンジンにモーターパワーで補佐のパラレルハイブリッド、トヨタのTHS-IIは一台で両方のHVです。
— マクー (@yonasawa) November 13, 2019
三菱 アウトランダーPHEVの整備手帳を投稿しました https://t.co/o16DElypFS #minkara
— アウトランダー (@satouhr) November 13, 2019
三菱自動車が高知県と災害時協力協定を締結。災害発生時はアウトランダーPHEVなどの電動車を提供 #SmartNews https://t.co/Yon7azEIqs
— た (@d5gori) November 13, 2019
今はアウトランダー phevだよん❤️
ビガビガ🤘— ドーナツ博士 (@3172000_3) November 12, 2019
三菱自動車が高知県と災害時協力協定を締結。災害発生時はアウトランダーPHEVなどの電動車を提供(MotorFan)https://t.co/VprHfX1Bbx
三菱車の負のイメージを解消出来るかもね!!— オッタイ@Sith (@ottai_pool) November 12, 2019