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エクリプスクロスPHEVのプロトタイプが公開。
デザインはリア周りが大きく変更。フロントはキープコンセプトですが、ヘッドライトが例によって下部に移動してます。まだ全長が伸びた模様。PHEVシステムはアウトランダーのものを踏襲して、セッティングは独自に行われているようです。 pic.twitter.com/OP38kMBGYF— 好き勝手に車を語るアカウント (@talking_car) October 15, 2020
この車両は、三菱自動車から『アウトランダーPHEV』を、スカパーJSATから平面型衛星通信アンテナと通信サービスを、内閣府準天頂衛星システム戦略室から準天頂衛星みちびきの『Q-ANPI』端末をご提供いただき、各者の協力のもとに運用している車両です。https://t.co/ch9dLD3M0V
— 特務機関NERV (@UN_NERV) October 13, 2020
#新型エクリプスクロスPHEV
ご覧になりましたか☺️❓
現行モデルより14cm大きくなりました🚗セレクトレバーの黒がお洒落…✨
アウトランダーより更に統一感が増してます🥰特設サイトはこちら▶︎https://t.co/srWhz9Ycfr#静岡三菱 #エクリプスクロス #エクリプスクロスPHEV #電気自動車 #PHEV pic.twitter.com/IcdvjaKLkn
— 静岡三菱自動車販売（株）静岡南店 (@Shizuoka_Mitsub) October 16, 2020
suvはアウトランダーであるから
バンとかトラックで出してほしい— まじめな太陽🍊☀️ (@sforest1975) October 16, 2020
【三菱 エクリプスクロス PHEV 新型試乗】アウトランダーPHEVと比較して見えた「持ち味」とは…御堀直嗣https://t.co/pAiPO6Ssgc#試乗記 #三菱 #エクリプスクロス #電気自動車 pic.twitter.com/7ZTnCw1YJh
— レスポンス (@responsejp) October 15, 2020
アメブロを投稿しました。三菱アウトランダーにフリップダウンモニター！https://t.co/F1RvEtmZ42 pic.twitter.com/M95JP5FzYy
— マッハワン (@mach1zenji) October 16, 2020
｢【自動車】三菱のアウトランダー 次期型が、2021年初頭のデビューの様です。｣の記事を投稿しています。https://t.co/ZjpuNA6VUF
— ガジェット系情報サイト ガットゲット!! (@GotGetCom) October 16, 2020
エクリプスクロスがデカくなったので次期アウトランダーは少なくとも日産ローグ位までにはデカくなるべきなのですね…ということは、D:5後継車ももう少し幅広くなったほうが良い(オバフェン人気もあるので)。
— 竹田一博（さまやん）▷◁楊菲菲P (@someryan) October 16, 2020
エクリプス、
PHEV出るんや😳
もうアウトランダーだけやないんやな😏— Bax (@narockpunx) October 16, 2020
また
「PHEVは初速ランエボより速いんですよ」て言うんかなアウトランダーPHEVの時言ってたから。
日産のリーフ-180SX CMと同じやんと思った。 https://t.co/qZ9aYGvuR6— kuroiroひろき@SURF (@kuroiroSURF285) October 16, 2020
エクリプスPHEVのステアリングをアウトランダーPHEVと同じだったらなお良かったと思ったりした、わがまま😅
— とみー (@tommy_2828) October 16, 2020