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実際のところ
アウトランダーPHEVとエクリプスクロスPHEVはどちらがいいのだろうか— ネオさかりん@やっぱり可愛がり (@sakarin_revo) October 20, 2020
技術力のある三菱自動車「アウトランダーPHEV」「エクリプスクロスPHEV」は、災害救世主環境車で走りもランエボ並みに強さがある!
軍事の三菱らしい耐久性があるので、センチュリーよりも兵庫県民を守るなら、PHEV導入必須です。公用車批判に兵庫・井戸知事#Yahooニュースhttps://t.co/zCtEm1f9hl
— HIROSHI_eK📷三菱自動車LIFE (@HIROSHI_eK) October 19, 2020
やはり、技術力のある三菱自動車「アウトランダーPHEV」「エクリプスクロスPHEV」は、災害救世主環境車で走りもランエボ並みに強さがある!
軍事の三菱らしい耐久性があるので、センチュリーよりも兵庫県民のことを考えればよりPHEV導入必須です。— HIROSHI_eK📷三菱自動車LIFE (@HIROSHI_eK) October 19, 2020
アウトランダーPHEVの自宅充電は安いのか?https://t.co/1KnIaHcPNV #アウトランダーPHEV #自宅充電
— はやし (@y__hayashi) October 19, 2020
アウトランダーPHEV ウォーターポンプベルト交換 https://t.co/K9vjcr1j1C
— Shiro Kaieda (@Submarine707f) October 19, 2020
先週は足湯のある温泉旅館に行ってきましたが、とても気持ちよかったです。
今年の冬キャンプは足湯に挑戦するか・・・!
電源はアウトランダーPHEVで取るとして、そもそもコンセントがあれば足湯はできるのか?
工夫の楽しみです。 pic.twitter.com/zBWlxpl57n— 週末キャンパー (@camp07100615tk) October 19, 2020
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ルノーに食い潰される前に日産と決別して! ルノー日産のアライアンスの一員であることがファンとして辛くて寂しいです。 新婚旅行で行ったイタリアのパトカーはアウトランダーPHEVでした。千葉の災害に駆けつ…#Yahooニュースのコメント https://t.co/AfR0IavQBA— エスプリ・ド・マスパリ (@kimosanejiru) October 19, 2020
ぜひ1台どうぞ!ええと・・PHEVの本体がナンボでスイ〇トの下取りがいくらで、追い金・・・
実際の支払、400万超えるだろうなあ。となると次にモデルチェンジが予想されるアウトランダーPHEVはいくらになる?って話にもなりますからねえ。
— せとたか@C97新刊メロブ・BOOTH頒布中 (@setotaka5746) October 19, 2020
帰りにアウトランダーPHEVとリーフとノートe-Powerが連続で走ってくところを見た
これからの日本はそうなるのか— 科学係 (固定ツイ必見) (@science_pro3319) October 19, 2020
アウトランダーPHEVもヴェゼルハイブリッド、フィット3も同じなんですよねーーーー
ていうか普通にゲート式AT車も突っ込んでるんすよねぇ— ヴァイオレンス・エゾォーガーデン (@2525GTO) October 19, 2020