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若の高速クルーズ#デリカD5@junfed5 pic.twitter.com/TP1guKxdYm
— 純希 (@bo_ru_zoy) October 25, 2020
メモ。デリカD5のロングランにおける実測燃費は東京から福島、一関経由で盛岡に達した2WD走行での573.7km区間が16.0km/l、盛岡から宮古、南三陸、相馬経由で東京に帰着した4WD走行での758.5km区間が16.3km/l。駆動モードによる燃費差はほとんどなかった。平均燃費計値は4％ほどの過大表示。 pic.twitter.com/ksG3R7M9YZ
— 井元康一郎 (本アカウント凍結中) (@cauitilaud) October 25, 2020
トヨタからデリカD5みたいなやつ出て欲しい
— ＃謎の魚🐠 (@jio051) October 25, 2020
メモ。三菱デリカD5 アーバンギアのライドフィールは2013年にロングドライブを行った時代のモデルに比べてオンロード志向が強くなった。普通のミニバンから乗り換えても違和感はほとんどないはず。そのぶん、サスペンションストロークをたっぷりと使ったクロスカントリー4×4的なフィールは失われた。 pic.twitter.com/OeUDqQXnc1
— 井元康一郎 (本アカウント凍結中) (@cauitilaud) October 25, 2020
帰り道も仲間がいたら楽しい#デリカD5@junfed5 pic.twitter.com/12JLiy4IVj
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#今こそデリカと楽しもう#レッツゴー4wd #デリカのある暮らし#デリカd5 #デリカ
「デリカでも、この青い空を飛べる気がした…🚁」
ペンネーム:hide_ikkyu pic.twitter.com/CB5offRY2K
— 🐬🐢พี่โค้ก HIDE🐢🐬 (@hide_Ikkyu) October 25, 2020
兵庫県は高速も下道も緩やかなアップダウンの連続なのと県庁から遠いとこが多いから大衆車ではしんどいですね
ボンゴ、アルファード、デリカd5 で遠征した事ありますが片道1時間程度ですがかなり疲れます— 酒井真顕 (@msakai179) October 25, 2020
#今こそデリカと楽しもう#レッツゴー4wd #デリカのある暮らし#デリカd5 #デリカ
初めて参加した「レッツゴー4WDファンミーティング2020」でした。天気の良かった帰り道で、真っ青の空にススキ野原の富士山と、デリカD5。 pic.twitter.com/tPO7cIius4
— 🐬🐢พี่โค้ก HIDE🐢🐬 (@hide_Ikkyu) October 25, 2020
みんなからの匿名質問を募集中！
こんな質問に答えてるよ
● 今一番欲しいものは何？…
● トヨタデリカD5 VspecⅡ…
● アクアでうなぎ食いに行こうぜ…#質問箱 #匿名質問募集中https://t.co/2S6sNFjbWb— ゆうﾟ (@ANIMEMANVS109) October 25, 2020
ミツビシ デリカ:D5に SUV用スタッドレスタイヤで人気のヨコハマ アイスガードSUV G075の取り付けになります。スタッドレスタイヤ特価販売中#八王子 #タイヤ特価 #スタッドレスタイヤ特価 #タイヤホイール買取
八王子市並木町25-10 https://t.co/fobndHPJXx pic.twitter.com/0IYwXlRPGn— カースニーカーズぐりっぷ 八王子 (@GripNobu) October 25, 2020