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今日のお昼は、アウトランダーPHEVで炊いた「炊き込みご飯」。
1500wの家電が使えるってとても魅力的。マイチェン後から走行中でも使えるようになったしー。ほかほかご飯、うまうまさんでありましたー pic.twitter.com/ILIjdZUSdI
— 栗原祥光 (@yosh_kurihara) December 10, 2019
停電時に使えますからねー。
ホント、公用車はプリウスPHVやアウトランダーPHEVのようなクルマがピッタリだと思うですん— 栗原祥光 (@yosh_kurihara) December 10, 2019
納車から2ヶ月が経過したアウトランダーphevの感想。
・EV走行が気持ちよい
・ガソリンを使わない用にしてしまう
・FCMの誤報が気になる
高速巡航90kmでHV走行では20km位と画面は出てた😁。#アウトランダーphev— 讃岐武蔵野 (@sanuki_udon47) December 9, 2019
・H53/58Aパジェロミニスヌーピーエディション
・iハローキティバージョン(日本橋三越限定1台)
・GG3WアウトランダーPHEV ガールズ&パンツァーエディション
・KC-MP717MTエアロスター 神奈中スヌーピーバス
・ギャランL ムーミンバージョン
三菱以外思いつかん
#これは売れるぞドリームトミカ製品化案— CITY IN THE CITY (@LANTIS_TIPEX) December 9, 2019
アウトランダーphev気になる…
EV走行で60㎞程走れるなら普段使いじゃガソリン使わないから登山とか旅行みたいな遠征のときしか給油せずに済みそう
— のけもの (@keio_oti_meiji) December 9, 2019
アウトランダーPHEVのEV情報から日産 リーフの情報が流れてきたが、なんか日産炎上してるか…
リーフ 維持費安いし充電めちゃくちゃ安いからなんとも言えないが純粋EV車として充電料金を改悪されたらそりゃ燃えるわな…ただでさえ走れば走るだけセグメント減るし、バッテリーに熱持つ欠点あるのに
— 三隈 織音@狐と風景の写真家 (@PENTAX_MIKUMA) December 9, 2019
ちょっと調べて愕然
EVはもちろんNoteepowerアウトランダーPHEVなども回生ブレーキでブレーキランプがつきますが…トヨタのHV PHEVは回生ブレーキでランプがつくという表記が見当たりませんでした すみませんhttps://t.co/RtIJLGbA88https://t.co/KL2J2oy27U
— 🐼TeslaAndSolarLife🐼 (@and_tesla) December 9, 2019
発券機で後ろのオバサンから「タイヤが板に乗ってませんよ」って言われて見たら車幅が狭すぎて乗ってなかったw(乗り上げて停めた感覚はあったんだけど数ミリ外れてたw)
そんなことは置いといて、三菱のアウトランダーPHEVと比べてベンツのコレ、2倍ぐらい燃費とEV走行距離が良いみたいね。— ROVER416T (@3D4everyone) December 9, 2019
#三菱自動車 さんから #エクリプスクロスをお借りしました!めちゃ楽しかった!!! デリカD5やアウトランダーPHEVに乗っていますが、このエクリプスクロスも魅力的!!!また、お借りしたいな〜(^^) pic.twitter.com/GhfFDNq9IX
— 野口健 (山屋) (@kennoguchi0821) December 9, 2019
アウトランダーphev
— 恩田 知尭 (@o_tomoaki1026) December 9, 2019