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アウトランダーPHEVとデリカD5に乗っていますが、どちらもちゃんとド派手なので運転には人一倍気をつけていますね^^; 全く違うテイストですが共通しているのはどちらもパジェロのDNAを引き継いでいること。どんな悪路だろうが運転していて感じるのは絶対的な安心感。そして運転が楽しいということ！ https://t.co/kNBc9xrFGP
— 野口健 (@kennoguchi0821) July 12, 2020
【e燃費】アウトランダーPHEV 26.54km/L WLTC燃費達成率161.83%→https://t.co/HfYWEBdlEy #enenpi 5月25日給油分から7月12日給油分まで。充電での走行距離もあるので。
— ぬーしゃん＠茨城 (@Dimender1344) July 13, 2020
＼「#いつもあなたの挑戦と共に。」Vol.5／
日本人アルピニストとして世界で活躍している野口健さん。２台の愛車、『#アウトランダーPHEV』と『#デリカD5』の魅力を語ってくれました。#三菱自動車https://t.co/quCVXrHvab
あなたの #with_mitsubishi_motors 投稿も引き続き募集中です‼️ pic.twitter.com/kgB52Clcgv
— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) July 10, 2020
急速充電してるアウトランダーPHEVが叩かれたりもしてますから、普通充電のみの割り切りは電池の劣化も抑制出来るでしょうし、ひとつの正解だと思いますね。
— バースト 次は火星ステーション・グレート・シルチス (@burst1973) July 13, 2020
トヨタも驚いた? 「RAV4 PHV」が“売り切れ”になった背景 #SmartNews
やはりトヨタには誰も口出しできないのか…
アウトランダーPHEVの発表から8年も経ってることをなぜ誰も突っ込まない？
遅すぎるんだよ
下請けが多すぎて首が回らないんだろ？
トヨタは寝たきりの巨人だよ https://t.co/ZHBmbfN7rv— 珈琲喫茶 (@CoffeeBreak_com) July 12, 2020
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— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) July 10, 2020
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— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) July 10, 2020
今のSUVならハイラックス、エクリプスクロス、アウトランダーPHEV、RVR、エスクードは興味有るなぁ
— 超タカッシ提督@土系おじさん (@Tyo_Takassi) July 12, 2020
アウトランダーPHEVの自宅充電は安いのか？https://t.co/1KnIaHcPNV #アウトランダーPHEV #自宅充電
— はやし (@y__hayashi) July 12, 2020
アウトランダーPHEVとRAV4 PHVの決定的な差とは【エクリプス クロスPHEVも気になる】 https://t.co/MAtB4wN8wg
「エクリプス クロス PHEV」出して欲しい要望はちらほら聞くけど、要である「走行用バッテリー」の容量をある程度確保しないといけないからなぁ… 出来ない事無いと思うが
— BrownTiger 😸 (@browntiger8420) July 12, 2020