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みなさん、ご回答ありがとうございました✨
変化した場所は、
1⃣フロントガラス内が反転
2⃣ヘッドライト
3⃣フロントグリル
の3箇所でした！#アウトランダーPHEV #三菱自動車https://t.co/EUlaIWPlNQ pic.twitter.com/zsxRTSgwj6— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) July 27, 2020
パジェロ欲しいよぉ〜🥺
すみません…レーシングランサーかアウトランダーPHEVかエクリプスクロスかRVRのラリー仕様が欲しいですwww pic.twitter.com/xptVSA3BDi
— 超タカッシ提督@土系おじさん (@Tyo_Takassi) July 27, 2020
ノートはバッテリー小さいっぽい。 "数キロをバッテリーのみで走行可"
アウトランダーPHEVはEVモードで60kmぐらい走れたと思うから全然容量が違うよ。無印プリウスもそんなに容量ないけど、プリウスPHEVならエアコン一晩ぐらいいけるんだろうね。— moyashi (@hitoriblog) July 27, 2020
カクつきまくりで草
【詳細レビュー】三菱 アウトランダー PHEV https://t.co/eEu2Y44oqM @YouTubeより pic.twitter.com/X6jDCcV4Di
— カーボン鳥@交通安全啓発 (@CarbonBirdSNS) July 27, 2020
エクリプスクロスPHEVがどんな性能で発売するかによりますが、
現行アウトランダーPHEVのシステムをそっくりそのまま搭載したならば
コケてしまうかもしれませんね🤔
ディーゼル廃止のことを考えると・・・🤔— そう@ube_m4_Puyo-que (@sou_ube_mini4) July 27, 2020
あれ？次期アウトランダーPHEVは22年なの？遅すぎないか？
— PonG63 (@okapon4g63) July 27, 2020
うーん…コケるかもしれない。
ＰＨＥＶに乗りたい人は、既にアウトランダーＰＨＥＶ買ってると思う。
エクロス買った人は、１５００なのに🐌💨でアホトルク👍ディーゼルなら尚更低燃費アホトルク🤪👍
なんかやってること間違ってる。
大衆車にランサー。
法人（社長さん）にはディアマンテＰＨＥＶ👍— ♢♢♢ あうあうあ ///// (@auaua_ronbun) July 27, 2020
デリカ D:5、アウトランダー (PHEV 含む)。
— スコネコ🔞🐈🚗🚝💕 (@ScottishNeco) July 27, 2020
アウトランダーPHEVのFMCが2022年度wwww下手したら2023年wwwwww
— Λ⁾⁾ れこー (@recov) July 27, 2020
アウトランダーPHEVのフルモデルチェンジはガソリン車の1年後か
— べレク (@vell_exus) July 27, 2020
アウトランダーPHEVの自宅充電は安いのか？https://t.co/1KnIaHcPNV #アウトランダーPHEV #自宅充電
— はやし (@y__hayashi) July 27, 2020