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【自動車も危ない2】日産自動車が2021年3月期の赤字が6700億円の巨額に上る見通しだ。三菱自動車のパジェロ製造についで、弱い自動車メーカーから経営危機に陥っていく。構造的な経済危機がやってくる。認識の甘い、目先のバラマキではもたない。https://t.co/wYeuLm2pCX
— 金子勝 (@masaru_kaneko) July 28, 2020
パジェロ終了はランエボ終了よりもっと三菱終了感ある
— イデシン (@IDESHINcultel) July 29, 2020
ランサーもギャランもミラージュ(最近だとコルト)もパジェロも無くなった三菱は後はデリカくらいか
でもこのヘンチクリンなフロントマスク見てるとコイツもモデルチェンジ無しで自然消滅しそう pic.twitter.com/ARCWFfKjIU
— 業物 (@waza_mono) July 29, 2020
パジェロのホームページが復活してると聞いて。
パジェロ製造閉鎖反対派の三菱社員の謀反かな🤔 pic.twitter.com/DoOVfJLRsR
— Hatamaruな頭取 (@56ironcrossmini) July 28, 2020
パジェロ復活はある? 決算で判明する三菱新車の行方とは (くるまのニュース) https://t.co/B1MORHhjyN #linenews
— 🐄牛タン自動車商会@トミカ垢🔰 (@tomica_sendai) July 29, 2020
アジアで生き残れたかも😅
トライトン、パジェロ、自衛隊。
デリカ— えてっち (@etecchi1480) July 29, 2020
パジェロ(›´ω`‹ )
— SHIN (@7a0518t4) July 29, 2020
シティ派SUVはそうやろうなあ…本格派のランクルも今のは豪華過ぎてとても悪路走らせられへんわ！そういう意味ではジムニーの無骨さは貴重なのかも🤔
パジェロに関しては益子ホンマに大概せぇや思う— 舞妓🍓🍒🍎 (@syumiaka1998) July 29, 2020
パジェロ製造関連のニュースやコメント欄では、三菱の経営陣がとか、隠蔽体質がとか、拡大戦略が裏目にとか、まあいろいろ見ますけどね…
単にここ15年位の時流と、商品力だけの問題じゃないのか？それ込みでの経営戦略なら仕方ないですが。ケイザイのことなんざナーんもわからん私は、そう思う。 pic.twitter.com/LUDg91nHcU
— CURIOUS編集室 (@CURIOUS_49) July 28, 2020
自衛隊のトラック系のお値段
1/2トン（パジェロ）：約420万円
高機動車：約770万円
1トン半：約706万円
3トン半：約1180万円実は1トン半より高機のが高い
（調達価格はH27~H28頃） pic.twitter.com/lEFiyVpU0u— HARUKAZE(春風) (@harukaze_JSDF) July 28, 2020
パジェロ！パジェロ！
— ksnt (kaisen) (@ksnt0215) July 29, 2020