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三菱 アウトランダー(CW系)
欧州や北米では日本とは違う顔付きだったCW系アウトランダー。前期型はブーレイ顔、後期はジェットファイターグリルを採用する。エンジンは北米には通年で3.0Lがあり、欧州にはディーゼルを用意する pic.twitter.com/OBGxBANdtD— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) August 9, 2020
パスファインダー ジェス
アウトランダー。恒常。
ツルハシ特化のパークを持つヒーロー。アーキオロと並んで資源採取の2トップ。
サポートパークも地味に役立つ。
戦闘力に関しては…適材適所という言葉がありましてその…少なくとも野良では出せないですpic.twitter.com/OP3gpOfpZo— フォートナイトPVE「世界を救え」bot⚡131 (@fortnitePVE_bot) August 9, 2020
アウトランダー
— なのさ (@7no_key) August 9, 2020
こうやってみると、アウトランダーのブーレイ顔も似合ってて良いな。
このグリル買おうかな pic.twitter.com/JvwPkyKHfT
— 涼 (@AID_OR_RR) August 9, 2020
プリウスPHV、アウトランダーPHV、ラブフォーPHV、リーフe+…うーん
— 赤G (@boukensya_akag) August 9, 2020
アウトランダーのPHEVはめっちゃ華を感じる。三菱の泥臭さみたいなのはないけど。(そもそも今の三菱自体が)
ちな、新型デリカのデザインめっちゃ好きです。
— カシミヤシ (@Quweis_88) August 9, 2020
アウトランダーPHEVの自宅充電は安いのか？https://t.co/1KnIaHcPNV #アウトランダーPHEV #自宅充電
— はやし (@y__hayashi) August 9, 2020
初期型アウトランダーのコンセプトも良き。 pic.twitter.com/0YmygLhJbt
— 涼 (@AID_OR_RR) August 9, 2020
私の会社の70代の顧問がアウトランダーに乗っていて
かっこいい70代だなと思った✨#アウトランダー— yuu.f (@yuuf990908) August 9, 2020
結局、クリレを選びました。トータリーロッキンアウトも試しましたが、アウトランダーの打たれ弱さ対策で、懐かしい思い出を最終的には選びました。
— ガストノッチ (@gast_noch) August 9, 2020