アウトランダーPHEV エアコンフィルター交換

この動画は有安オートの雑用係（一応、3球整備士免許持ってます）が整備の記録を、自社で活用するために残した動画データーベースです。活用は自由にしていただいて、 …

関連ツイート

アウトランダーPHEV(GG2W後期)の足回りチューンです。KYBのNewSRスペシャルにコルトスピードローダウンサスの組み合わせ。ボディ剛性を高める為にストラットタワーバー取り付けさせて頂きました。ありがとうございました。 pic.twitter.com/AWlCmC29Iz

— コルトスピード【公式】 (@COLTSPEED) August 30, 2020

(続き)
故障では無いので、安心して下さい😊#佐原三菱 #アウトランダーPHEV #三菱自動車 pic.twitter.com/ZSjq47uCOE

— 佐原三菱自動車販売（株） (@sawara_chiba) August 30, 2020

最近、アウトランダーPHEVの充電時間が長くなったと問い合わせがありました。

夏はバッテリー自体の温度が上がり、更に充電をすることで過大な熱を持つので、バッテリーが劣化しがちな環境になります。

それを防ぐ為に電気流入量をコントロールしているので、夏前に比べ充電時間が長くなるのです。 pic.twitter.com/zLtDl2u0hb

— 佐原三菱自動車販売（株） (@sawara_chiba) August 30, 2020

思い入れがあってファンだからというのもあるんだけど、

三菱・アウトランダーPHEV
彼の出番だ。

熊本地震の時、普通のクルマでは入れないような災害現場に入っていき、作業員の目の前を煌々と照らし、ハッチゲートからは温かいお湯を被災者に提供する姿には身震いした。

未来のクルマだと思った。 pic.twitter.com/Ijja0xifkU

— 古賀章成 | コガとうんてん (@akinarikoga) September 11, 2019

アウトランダーPHEVで発進時に「コッン」って音が鳴ったり突き上げショック(?)が出るようになったらモーターを支えるブッシュが切れかけている可能性があり。大人4人が乗車すると症状が判りやすく出ると思います。#アウトランダーPHEV

— 真野やん (@manoyan_phev) August 30, 2020

思い入れがあってファンだからというのもあるんだけど、

三菱・アウトランダーPHEV
彼の出番だ。

熊本地震の時、普通のクルマでは入れないような災害現場に入っていき、作業員の目の前を煌々と照らし、ハッチゲートからは温かいお湯を被災者に提供する姿には身震いした。

未来のクルマだと思った。 pic.twitter.com/Ijja0xifkU

— 古賀章成 | コガとうんてん (@akinarikoga) September 11, 2019

北海道のクッチャロ湖キャンプ場にてアウトランダーPHEVの1500W電源で一人焼肉したときの動画#アウトランダーPHEV #OutlanderPHEV pic.twitter.com/LRyYDiYTEK

— Yuji (@spacefox24) September 1, 2018

【お知らせ】#三菱自動車は、8/13に岐阜県中津川市、8/21に岩手県釜石市、8/26に千葉県八千代市、8/27に大阪府阪南市と災害時協力協定を締結しました。当協定は災害発生時に給電等に活用できる『#アウトランダーPHEV』などの電動車を、速やかに被災地や避難所等へお届けすることを目的としています。 pic.twitter.com/yzTDilPZSN

— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) August 28, 2020