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初めてのマイカーで初めての車中泊！！【アウトランダーPHEV】 https://t.co/EKnIRi9CZl @YouTubeより
— マックスむらい (@entrypostman) October 2, 2020
アウトランダーPHEVはロックフォード縛りしてるからタマがね
— としこふ。🐉 🕖 (@ToshikoP) October 3, 2020
アウトランダーPHEV試乗。
電動シートにランバーサポートも付いていることに驚き！
乗り味は大人しくて、三菱ぽくない。— yuto@お乗りものがお好き (@yuto_automotive) October 3, 2020
来春までに車欲しいけどアウトランダーphevかCX5かアウトバックかなあー
— トモタイツゥゥン (@sakatyanP) October 3, 2020
伊勢志摩サミットで唯一の国産PHEVとして堂々と紹介されましたからねー♫
航続距離と悪路走破能力の高いアウトランダーPHEVは世界的に稀有であり良い車だと思うし👍
日本郵便（株）の正式採用車でもありますし笑
三菱はEV技術は高いと思います。— たけお🐿 (@Pivo27Leo) October 3, 2020
僕もそんなに覚えてないけどね(^ω^；)
自分の好きな車だけ覚えてればいいかな〜って感じ( ˙꒳˙ )(エクリプスクロス､アウトランダーPHEVとか) pic.twitter.com/SZIpCDPOh2— ♠けーご♦️@三菱党 (@keigoMITSUBISHI) October 3, 2020
前まで乗ってたアウトランダーPHEVです
誰かオーナーになってあげてください pic.twitter.com/WoGg230dGw— ひきこもり (@docomoLocal5G) October 3, 2020
アウトランダーPHEVの中古がいい感じに値落ちしてきているし、基本的にモーター駆動だから走行距離が嵩んでてもバッテリー以外は故障しにくいだろうし、バッテリーがやたらデカいシリーズハイブリッド車と見なせば値頃感のを拾うのは悪くない気はする
— ばーちゃらいざー (@virtualizer_jp) October 3, 2020
普段の生活が半径3km圏内ぐらいで済むので、エンジンな乗り物だとシビアコンディションすぎてアレ。かといってピュアEVだと遠出できない。アウトランダーPHEVだと外部充電なり事前に発電して充電しておけば普段はEVだし、遠出すればハイブリッド車みたいなもんだし悪くなさそう
— ばーちゃらいざー (@virtualizer_jp) October 3, 2020
アウトランダーPHEV値段以外は不満ないと思う
— ひきこもり (@docomoLocal5G) October 3, 2020
今年の北海道旅行での車中泊の少なさとホンダF1撤退を受けて、無しかなと思っていたアウトランダーPHEVがありじゃないかなと思い直している
— ばーちゃらいざー (@virtualizer_jp) October 3, 2020