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ついに燃料投棄モードに入りました。
PHEVをEVで3ヶ月無給油で乗り切った証です。きっちり15L入れて今年はもう給油しなくてヨシ!!#アウトランダーPHEV pic.twitter.com/ERz7QeqXxL— Y J S K (@YS4310) October 17, 2020
【e燃費】アウトランダーPHEV 37.36km/L JC08カタログ燃費達成率200.86% https://t.co/ctgGJKjF7X #enenpi
— チュン (@jusa770319) October 17, 2020
\『#アウトランダーPHEV』が参戦/
10/18までアメリカで開催中の女性だけのラリーイベント「2020 Rebelle Rally」に大会初のプラグインハイブリッドEVとして参戦中‼
Mitsubishi Motors North Americaが退役軍人の社会復帰を支援する団体、Record the Journeyチームをサポートしています。#三菱自動車 pic.twitter.com/9GHVKpaHP7— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) October 12, 2020
スポーツ路線……。アウトランダーPHEVよりも小柄で、バッテリーで低重心、モーターで加速も強化となればそういう印象でもいけるんでしょうか。
従来型のままなら、全長がアウトランダーより30cm短く取り回せただろうというのがなんか悔やまれます。— ことさら (@Kotosalive) October 17, 2020
わし、新車ならカローラツーリングのターボマニュアル車・RAV4ハイブリッド・アウトランダーPHEV・新型エクリプスクロスPHEVのどれか欲しいでありんす🥺
旧車ならクレスタ・スカイライン・レパード・・・🥺— よしっくまくま (@kumayoshi08) October 17, 2020
個人的な話し、トヨタならRAV4ハイブリッド。他社のPHEVなら三菱アウトランダーPHEVか新型エクリプスクロスPHEVがおススメやで!
あーマニュアル乗りたいでごわす🥺
— よしっくまくま (@kumayoshi08) October 17, 2020
#三菱 #アウトランダーPHEV に試乗!
これは良いクルマです!静かで快適、#SUV の #EV は最高ですね!
ちょい加速のサウンドをお楽しみください。 #outlander #phev #アウトランダー #PHEV https://t.co/KhHGH0uDaQ @YouTubeより
— THE TEST DRIVE!! 車好きによる1000台以上の試乗記・動画配信! (@THETESTDRIVE1) October 17, 2020
この車両は、三菱自動車から『アウトランダーPHEV』を、スカパーJSATから平面型衛星通信アンテナと通信サービスを、内閣府準天頂衛星システム戦略室から準天頂衛星みちびきの『Q-ANPI』端末をご提供いただき、各者の協力のもとに運用している車両です。https://t.co/ch9dLD3M0V
— 特務機関NERV (@UN_NERV) October 13, 2020
雨?そんなもん屋根開けて走れば実質晴れや☀️!!
そう叫んでぼくが乗り込んだのはアウトランダーPHEVです。 pic.twitter.com/HUeIlfiyti— Y J S K (@YS4310) October 16, 2020
エクリプスクロスPHEVとアウトランダーPHEVを比較したら若干高いものなサイズや装備的に逆にお得感が出るアウトランダーだし、ガソリンモデルなら安いRVRがあり、そもそも競合が強すぎてADASに遅れリセールも悪いメーカーを選ぶ理由がないのでは…ディーゼルは残しておくべきだったよなぁ。
— int-on (@int_on) October 16, 2020