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マイナーチェンジ版・三菱の新型エクリプスクロスPHEVの内装を見てきた！更にフルモデルチェンジ版・新型アウトランダーPHEVが2021年1月に発表されるとの情報も… | Creative Trend https://t.co/Hu0jiDrs1a#Mitsubishi #NewEclipseCrossPHEV #NewOutlanderPHEV #三菱 #新型エクリプスクロスPHEV
— Creative Trend (@_creativetrend_) October 18, 2020
アウトランダーPHEVはSエディションだけがエボXと同じペダルだけど、エクリプスクロスPHEVは全てのグレードでエボXと同じペダル使ってるっぽい。
(回生セレクターレバーもエボXと同じチタンらしいし)— バースト 次は水の国のベートーベンに停まります (@burst1973) October 18, 2020
本日の試乗の感想
RAV4PHV→総合的に考えると、これならアウトランダーPHEV選ぶわ。
ヴェルファイア→長距離向きでしっとりした走り心地。評価アップ。
86→さすがスバル製。加速は自然体で十分満足だけど、低速からエンジンがガラガラゴロゴロうるさい。期待はずれにつき将来の候補から除外。
— のっち。 (@E_zoVOLVO) October 18, 2020
ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEVは25日に新型(改良型?)が
出るそうなので残念ながら試乗は
再来週まで出来ないそう。改良型と
言ってもどのみちG premiumを買う
予定なので欲しい装備は全部付いてるけど。— 亞璃朱 (@Arice_0003) October 18, 2020
#CHAdeMO充電 #急速充電 での受付最大電流は #アウトランダーPHEV と同じ60Aですね。急速充電スポットでの充電待ちを改善する努力が見えないのが残念。
— よこよこ (@y5_yoko) October 18, 2020
#エクリプスクロスPHEV に関する情報。#CHAdeMO充電 #急速充電 での受付最大電流は #アウトランダーPHEV と同じ60Aですね。受付電流の改良がされてなくて残念です。
— よこよこ (@y5_yoko) October 18, 2020
#エクリプスクロスPHEV に関する情報。#CHAdeMO充電 #急速充電 での受付最大電流は #アウトランダーPHEV と同じ60Aことが判明。
— よこよこ (@y5_yoko) October 18, 2020
ボディサイズ拡大したことで、アウトランダーPHEVが名前だけ変えて出てきたような印象も受けます。
あっちはフルモデルチェンジでさらに巨大化するようなので、従来サイズのアウトランダーPHEV欲しい方はこちら～みたいな流れになりそうですし。— ことさら (@Kotosalive) October 18, 2020
アウトランダーphev を以前乗ってたのですが、数字上のサイズはそこまで変わらないと思ってたのですが、乗ってみるとRAV4の方が大きく感じました。錯覚かな。。。
— Say-G@RAV4PHV (@rav4_phv) October 18, 2020
この車両は、三菱自動車から『アウトランダーPHEV』を、スカパーJSATから平面型衛星通信アンテナと通信サービスを、内閣府準天頂衛星システム戦略室から準天頂衛星みちびきの『Q-ANPI』端末をご提供いただき、各者の協力のもとに運用している車両です。https://t.co/ch9dLD3M0V
— 特務機関NERV (@UN_NERV) October 13, 2020
新しいアウトランダーPHEVが出るの待ちきれず現行を購入して一週間経ちました。いいですね。
— ＫＴ (@t10k6) October 18, 2020