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日産てタダ充電出来たんや。
アイミーブの私には充電施設で金払うのは当たり前なんで他人事みたいやけど、
日産の方の心中お察しします。 https://t.co/oHszbFWxfq— ゆう@リアルつぶやき用 (@VlI8NFk95Ue1X5K) December 5, 2019
ヴァレオと群馬大学が日本初の「48V EV 4WD軽トラック」を共同制作
つくづくi-Mievトラックは時代が早かったとおもうなぁ。
農家や漁港など、ベスト選択ですよ。#EV #EVトラック #48V #ヴァレオ #群馬大学 #オートプルーブ https://t.co/IS0unuH1HI— autoprove☆車好き必見のサイト☆ (@autoprovenet) December 5, 2019
アメリカの経済誌『フォーブス』の「史上最も醜い車」にはノミネートの13台中6台も日本車が含まれている！ プリウス ムラーノ i-MiEV レクサスCT200h ホンダ・クロスツアー アキュラZDX
— kuruma_bot (@kuruma15) December 5, 2019
もしi-MiEVがなくなると、「車で遠出しない、定員は4人で十分、たくさん荷物を積むこともない、新車を買いたい」という人が「ま、車両価格はプリウスを買ったと思えばいいさ」っていって買える価格帯にあって、全席にヘッドレストのある純電気自動車がなくなることになる。
— Ponkan Express (@PonkanExpress) December 4, 2019
e-デイズ / eK-MiEV （←まだ名前わかんないだろ！）が出ても、i-MiEVは無くさないでほしい。最後のミニカや先代のミニキャブ並に延々と売り続けてほしい。
— Ponkan Express (@PonkanExpress) December 4, 2019
こんにちは。
既ブログを更新しました。
「知って得・あなたの生活をもっと豊かに！」https://t.co/lyTrYjH1TZ #はてなブログ
三菱アイミーブ、維持費がめちゃ安い電気自動車 – 知って得・あな…https://t.co/s9HaJN7xSB— 河原健次 (@ipPnCW5VmBNNh6y) December 4, 2019
同じく時間課金方式の三菱電動車両サポートカードでi-MiEVを急速充電することあるけど、ベーシックプランで1分毎12円程度だからあまり秒数の部分とか気にすることなく適当に止めてるけどね。
— 桃園伊織 (@IoriMomozono) December 4, 2019
バッテリー容量の少ないアイミーブ で良くやってました。
— 桑原 茂＠禁煙中 (@demio3333) December 4, 2019
測ってみたら、私の死亡予定日時は【2029-02-03】でした！あなたも測ってみませんか？ https://t.co/2davuHVDhf #おそらく最も正確な寿命測定器
こんなものかなぁ
今のリーフとアイミーブで車は終わり🚘— 桑原 茂＠禁煙中 (@demio3333) December 4, 2019
セカンドカーオンリーなら、東芝バッテリーを積んでいるアイミーブを自宅の普通充電だけで運用するのがベターという気がします。
— 山本晋也 【Yamamotosinya】 (@Ysplanning) December 3, 2019