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ちょうど今日i-Mievのこと調べてたからタイムリー。日本でも一緒だけどディーラーで買ってればなんとかなる感じ。中古で買った人は泣くだろうなあ。 https://t.co/5SpmwH6dEk
— 降鷹 (@Oritaka365) December 9, 2019
【中古車】三菱 アイミーブ X 当社試乗車 社外ナビ プレミアム3年保証|西尾張三菱自動車販売(株) クリーンカー一宮末広|中古車なら【グーネット中古車】 https://t.co/jcsanBXpQD 普通車登録のアイミーヴ走ってるの見たことないわ・・・
— きゃび (@cabina90) December 9, 2019
ちなみにi MiEVやミニキャブMiEVはiが小文字
ランエボMIEVは大文字
後者はインホイールモーター— ささねる💛🐰 (@sa_sana_neru) December 9, 2019
こんにちは。
既ブログを更新しました。
「知って得・あなたの生活をもっと豊かに!」https://t.co/lyTrYjH1TZ #はてなブログ
三菱アイミーブ、維持費がめちゃ安い電気自動車 – 知って得・あな…https://t.co/s9HaJN7xSB— 河原健次 (@ipPnCW5VmBNNh6y) December 9, 2019
アメリカの経済誌『フォーブス』の「史上最も醜い車」にはノミネートの13台中6台も日本車が含まれている! プリウス ムラーノ i-MiEV レクサスCT200h ホンダ・クロスツアー アキュラZDX
— kuruma_bot (@kuruma15) December 9, 2019
昨日、三菱ディーラーでアイミーブの試乗をした時、前を走ってたクルマがテスラだった。時代の変化を感じた瞬間だった…。
— ぴちぴちJK (@hiocure_flyone) December 8, 2019
電動DRIVE STATION完成したのは非常に喜ばしい出来事だけど、急速充電器は従来のもののままなのかな。
山形三菱の急速充電器ってi-MiEV Mグレードで30分充電しても半分しか充電できない非常に低スペックなもので、50kWのものに入れ替えろとは申しませんがせめて隣県同様に30kWタイプにしてほしい…。 https://t.co/4A6Z0k5oGx— じゃむ🌈🐊 (@uncle_jam_mix) December 8, 2019
というわけでアイミーブは絶賛故障中である。部品数が少なく故障が少ないという利点が語られることの多いEVだが、いちど壊れるととてつもなく高くつくの裏返しだということも分かった…
— winist (@winist) April 4, 2018
でもプリウスPHVいいですよ。とにかく壊れない。アイミーブと同じ車齢、7万キロ同士でアイミーブが車載充電器故障、足回りのゴム交換でガンガン金が出ていくのに、プリウスPHVは何事もなかったかのように一年点検を通過。
— winist (@winist) January 24, 2019
ほぼ同じ車齢、同じ走行距離プリウスPHVよりアイミーブは金かかってる。
— winist (@winist) December 8, 2019