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考えてみればシトロエン(PSA)は三菱のi-MiEVをC-ZEROとして販売していたけども、そこからヒントを得て出した答えなのかもしれないなぁ
— 甘藷2.0 (@SiOJack) March 4, 2020
ちなみにi-MiEVは発売10周年迎えたのと、販売価格は300万円ほどとなっております
— 甘藷2.0 (@SiOJack) March 4, 2020
電気自動車・三菱i-MiEVのバッテリーを交換の見積りをお願いするとその金額が衝撃的だった – NAVER まとめ https://t.co/mCkbbtcqFN .
— 道楽生活727 (@b727281) March 4, 2020
EVのアイミーブは朝帰りの時に毎日見るな
— かきあげ@怒りのデス・労働 (@kakiage93) March 4, 2020
三菱の整備士さんに、走り方より充電の方法ですね、急速はやっぱりよくないですよ、と言われました。
最新型電池ならあれですけど、初期型アイミーブですから。
充電も200はリーフ、アイミーブは100にしてあります。— たかたか (@TAKA500C) March 4, 2020
とりあえずi-MiEVで出てきた。
何気にバッテリーが78%しかないという。リーフは既に乗って行かれてたので、午後はまたシャロちゃん号(530e)だな。
一応充電はしてある。— 桃園伊織 (@IoriMomozono) March 4, 2020
まさかの三菱アイ用！
下駄にアイミーブ欲しいな— 101日後に子どもが生まれるろくすけ (@ek9110) March 4, 2020
初期型アイミーブ には100v充電が1番デスね❣️
— 桑原 茂＠禁煙中 (@demio3333) March 4, 2020
電気自動車・三菱i-MiEVのバッテリーを交換の見積りをお願いするとその金額が衝撃的だった – NAVER まとめ https://t.co/mCkbbtcqFN .
— 道楽生活727 (@b727281) March 3, 2020
アイミーブの中古バッテリー高いなー
— さく (@sakuacid) March 3, 2020