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i-MiEV納車しました！ pic.twitter.com/na1r0PfQ6h
— YuYuta (@Pauline_JZX100) June 13, 2020
中古アイミーブ、新車に比べればずいぶんお得ですからね。
ただし電気は遠出できないですよ。
通勤、買い物には、かなりお得ですが。— りょうけん@MC25 (@RyokenI) June 13, 2020
地元から帰ったら雨が止んでいたので元々ついてたワイパーアームをディーラーに注文していたアイミーブ用のワイパーアームに交換しちゃった
明日やろうかと思ったけど雨が降らない保証がなかったのでボルト２本外してさくっと交換
これでやっと国産車用の普通のワイパーブレードが使える…— むろさん🍙 (@hiyorimiz) June 13, 2020
一度載せて頂いたアイミーブ。電池のライフはどの位なんでしょうね…
— きいち (@urizanest) June 13, 2020
いいなぁアイミーブほしい
— ろ く す け (@ek9110) June 13, 2020
そのとおり！
ちなみにエンジン車は、トラックがリーフ＆リジッドで
バンがリーフでないリジッドタイプwミニキャブ・ミーブに採用されてるミッドシップのリア脚『ド・ディオン』は
アイ＆アイミーブとほぼ構造は同じっすw— ＧＯＲＩラーマン＠MOCJ老朽部 (@TsuyuriKumin5MT) June 13, 2020
「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
電気自動車の充電が容易になるよう電気工事をしてもらいましたよ！
アイミーブと比べると、リーフくんは毎日充電しなくても130kmくらいは走るので調子イイです。
やっぱりガソリンスタンドに行かなくていいのはノンストレスでサイコーです。 https://t.co/nz5WB5EotB— 鉄＠アッキー (@akio119) June 13, 2020