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自分としてはパジェロミニの派生車、パジェロJrのバランスが絶妙だったと思う。キャビンは狭いが軽い車体に幅広の足とトルクフルなエンジンを載せたお陰で加速よく燃費よく静かで小回りもきいてエスクードとは一線を画していた。次期車のイオは迷走してGDI積んだりして重かったが悪い車ではなかった。 https://t.co/gGbo6qEDS9
— おうやん (@ouyanhai) August 9, 2020
岐阜県可児市に大手企業の工場が密集している。主に車の部品の製造が多い。三菱のパジェロ組み立て工場も、可児市に近い。その理由は、可児市は岐阜県でも賃金が最下位である。
県内でも給料格差があることを忘れては行けない。それでも生活できる水準の店が並ぶから外食産業も成り立っている。
— 2G unfair (@2Gunfair) August 9, 2020
今、パジェロとエスクードのタイヤ両方交換しようとしてるけど、タイヤ交換のノウハウが死んでまう気がするな
— 🐧🌻🏠🐯🐲🌻 (@jun14ou) August 9, 2020
三菱自動車のトップは運転免許も持ってない人だったのか
道理で自社製品の魅力も判らずランエボもパジェロも廃止した訳だ
（パジェロの無い三菱自動車に何の魅力があるんだ？）
：https://t.co/m5ab463lZ8— 野田篤司 (@madnoda) August 7, 2020
本当かどうか知らないけど、会社の経費でパジェロを買った有名な新聞記者がいるという話を、新聞記者の知人から聞いたことがある https://t.co/XMQxHMWDgD
— 小尾和男＠Kindleから遭難対策の本を出しています (@DqDHHvvZzmgOa7h) August 9, 2020
イツメンの友達たちとは恐らくこれでラストラン😢👋
パジェロミニを通してたくさんの思い出ができました✨新しい車でもよろしく！ pic.twitter.com/ZLogzll9wf— 平野いつき (@hirano10125) August 9, 2020
東京フレンドパークにめちゃくちゃ出ればパジェロ乱獲できるよ
— 藻竹 ルヲ (@motakeruwo0930) August 9, 2020
いやパジェロもジープもほしいけど
— めりる (@mlr_akh) August 9, 2020
パジェロやジープじゃなく、ジムニー
— めりる (@mlr_akh) August 9, 2020
うるせえパジェロミニ投げんぞ
— たっくんbot (@32s15tatu_bot) August 9, 2020
三菱自関係の人からのコメントで個人的に印象深かったのは、新型ジムニーが納車16カ月待ちの大人気になってたことについて「パジェロミニを捨てた決断をした役員をクビにするべきだ。とんでもない財産をドブに捨てやがった」と唾棄していたこと。
— 超助 (@choske_GT3) August 7, 2020