関連ツイート
サイドはi-MiEVとでかでかと…🥺
— Shota (@shota5m) August 24, 2020
ちなみにサイドはi-MiEVと…
— Shota (@shota5m) August 24, 2020
サイドはi-MiEVと宣伝してました…👏
— Shota (@shota5m) August 24, 2020
横にはi-MiEVと…🥵
— Shota (@shota5m) August 24, 2020
プジョーのアイオンですね😎
アイミーブのOEM的なやつです！— かわたろう (@goldfish_UNCO) August 24, 2020
アイミーブが空港線130くらいで爆走しててわろてる めっちゃ加速はやい
— ゆーなか (@yui_naka_1218) August 24, 2020
この人の言うハイブリッド補器用バッテリーとは一体？
12Vのバッテリーはガソリン車でも3～5年ぐらいで交換だろうに。
そしてこの人の推すEVのバッテリーなんて12Vよりうんと劣化が早いのに。i-Mievとかリーフの例を知らんのかな。 https://t.co/zOmwkDsUP5— keroyon3 (@keroyon32) August 24, 2020
今日は平日休みなので、我が家の車たちをタイヤショップで点検しました。
アイミーブが一番ダメでした。
たくさん窒素を入れて試乗したら復活しました。
今年は路面が暑すぎるのでタイヤもフル稼働。
たまには、タイヤも健康診断しましょう。
のりごごち大改善しました。
さすがproやな(@_@)(^_^)— たかたか (@TAKA500C) August 24, 2020
LEAFやi-MiEV（Ｍを除く）などのお手軽な国産車ではそうではないんですがその辺説明しないとイケないような気がします。買って「しまった～」ってなるひとがあまりにも多くて・・・
— mobile (@naka_mobile) August 24, 2020
中古のアイミーブってやつだよ。
— mentai (@mentai) August 24, 2020