Mở hộp Tomica Basic No 117-Mitsubishi i-MiEV

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【なぜ1代かぎりで終焉？】三菱アイミーブ、EV花盛りなのに生産中止の背景　ミニキャブ・ミーブ存続のワケ（AUTOCAR JAPAN） – Yahoo!ニュース https://t.co/pATZKKScHE

— 電気自動車評論家 (@nichirin8) September 19, 2020

【三菱自アイミーブ生産終了へ】https://t.co/DIKhYJ2Vut

三菱自動車が、世界初のEVとして発売した「アイミーブ」の生産を2020年度にも打ち切る。経営再建に向け、7月に「パジェロ」の生産撤退を発表しており、三菱自を象徴する車の生産が相次いで終わることになる。

— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) September 18, 2020

生産中止も「タダでは起きず」世界初の量産EV「i-MiEV」 https://t.co/iiUD7J8V0b

— 大竹　英明 (@luck0813) September 19, 2020

元々日産と共同開発で軽EV決まってるのに何言ってんだこの編集は：生産中止も「タダでは起きず」世界初の量産EV「i-MiEV」 https://t.co/mBjZ9Q61jR

— Holzdübel(ｶﾌｪｼﾞｬﾎﾟｰﾈ) (@Regulus_ja8941) September 19, 2020

俺の三菱アイミーブM。先日、4回目の車検を無事通過。10.5kwhの電池でも、腕次第で高速道で航続距離100kmは走れる。腕次第で航続距離が激変するEV。このEV荒行のせいか？ZE-1型40kWhリーフで俺は高速道400km走る時QC1回で走れる。#日産リーフ

— 電気自動車評論家 (@nichirin8) September 19, 2020

【なぜ1代かぎりで終焉？】
三菱アイミーブ、EV花盛りなのに生産中止の背景
ミニキャブ・ミーブ存続のワケ
(AUTOCAR JAPAN)#Yahooニュース https://t.co/FJxDUx9oWD

— CHAdeMOひかり (@AdeIshikawanao) September 19, 2020

i-MiEVの技術力は世界に誇れる。
三菱自動車のEV技術は、日本の宝、世界に先駆けて量産型の電気自動車を発売した三菱自動車「i-MiEV」。
商品に対する扱い方が酷いし、三菱自動車販売店でもi-MiEVは勧めないし、メーカー経営陣の考え方が分からない疑問視することが時々ある。
今回の生産終了は遺憾！ pic.twitter.com/cvGey3h6JQ

— MITSUHIRO📷大阪の成長！大阪都！ (@HIROSHI_eK) September 18, 2020

【三菱自アイミーブ生産終了へ】https://t.co/DIKhYJ2Vut

三菱自動車が、世界初のEVとして発売した「アイミーブ」の生産を2020年度にも打ち切る。経営再建に向け、7月に「パジェロ」の生産撤退を発表しており、三菱自を象徴する車の生産が相次いで終わることになる。

— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) September 18, 2020