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こんにちは。
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三菱アイミーブ、維持費がめちゃ安い電気自動車 – 知って得・あな…https://t.co/s9HaJN7xSB— 河原健次 (@ipPnCW5VmBNNh6y) December 4, 2019
同じく時間課金方式の三菱電動車両サポートカードでi-MiEVを急速充電することあるけど、ベーシックプランで1分毎12円程度だからあまり秒数の部分とか気にすることなく適当に止めてるけどね。
— 桃園伊織 (@IoriMomozono) December 4, 2019
バッテリー容量の少ないアイミーブ で良くやってました。
— 桑原 茂＠禁煙中 (@demio3333) December 4, 2019
測ってみたら、私の死亡予定日時は【2029-02-03】でした！あなたも測ってみませんか？ https://t.co/2davuHVDhf #おそらく最も正確な寿命測定器
こんなものかなぁ
今のリーフとアイミーブで車は終わり🚘— 桑原 茂＠禁煙中 (@demio3333) December 4, 2019
セカンドカーオンリーなら、東芝バッテリーを積んでいるアイミーブを自宅の普通充電だけで運用するのがベターという気がします。
— 山本晋也 【Yamamotosinya】 (@Ysplanning) December 3, 2019
i-MiEVの方が電費がよいのですか？
— たーぼ葉 (@turboleaf) December 3, 2019
まぁ普段の自宅充電だと2.3円/km程なので、もちろん全部を外充電にしたらプレミアム40とかにしても結構高くなるでしょうけどね。
i-MiEV(M)は自宅充電だと1.4円/km程だからそれこそ差は大きく見えるがw
— 桃園伊織 (@IoriMomozono) December 3, 2019
2009年度電気自動車の論題のときに、それまで日本で販売されてる電気自動車は i-MiEVしかなかったのに、全国大会前日に日産がリーフ発売を発表して大混乱！！！
— ディベート名言bot (@debate_meigen) December 3, 2019
今朝も40kリーフで通勤❣️
乗る前エアコンも無事に起動したし、朝だけ家充電してるのでバッテリーの残量も減らない。
同行者にリーフの感想を聞いてみたら、アイミーブ とは格段の差らしいです。(^◇^;)#NissanLEAF pic.twitter.com/nLMq9JAkgs— 桑原 茂＠禁煙中 (@demio3333) December 3, 2019
電気とガソリンどっちが速い!? アイミーブ【Best MOTORing】2009 https://t.co/hbHVrF0mAD @YouTubeよりi
— 滝田 好治 (@takitayosiharu) December 3, 2019