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「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
i-MiEV、30リーフ、40リーフと交互に乗っています。リーフはDエコで固定、下りはBエコにするぐらいで、回生ブレーキをコントロールしてます。i-MiEVは普段はエコとD使って左足ブレーキオンリーです。
— 桑原 茂@禁煙中❣️ (@demio3333) June 11, 2020
あれ、ということはi-Mievもでは？
— Kojie (@m_cozi) June 11, 2020
ちょっと外出へ。
今日はi-MiEV。 pic.twitter.com/wfTSm6brMx— 桃園伊織 (@IoriMomozono) June 11, 2020
「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
致命的な欠陥が頓挫の原因？ i-MiEVカーゴは超カッコいい商用バンだった https://t.co/Kjeb2NMCNm
— ★☆最新ニュース総合サイト☆★ (@SaishinNews0) June 11, 2020
致命的な欠陥が頓挫の原因？ i-MiEVカーゴは超カッコいい商用バンだった（MOTA） https://t.co/nxZB1bJxue pic.twitter.com/KZYSc7rClH
— (YAHOOニュース) (@YAHOONEWS_) June 11, 2020
「同一車種、車台でEVとガソリン車をそろえるのは日本メーカーで初めてとみられる。」 三菱のアイとアイミーブあるやろ 寝言は寝て言え
— 大阪の人 (@itiyuki) June 9, 2020
日本でEVがもっと普及するには、トヨタがひょいっと1台EV作ってさくっと広めてくれればもっと他メーカーも躍起になると思うんだが・・・今の状態でホンダeとか出たところで、「ふーん」で終わってしまいそうで・・・。
リーフとアイミーブだけじゃ訴求効果は少ないことはわかってるはずだし・・・。— TOSHIKI_V@発声障害克服したい (@TOSHIKI_V) June 10, 2020