関連ツイート
ハコはA型っぽい何か、中身はi-MiEVでございます
— Billy's maNTeau@裏垢(?) (@cape_cloak_love) July 10, 2020
ありゃ？売却されるのですか？
うちでお迎えできればいいのですが、
今はアイミーブで精一杯なので
私の知人にも聞いてみましょうか？— 早川 薫＠天皇弥栄 (@Kaoru_Hayakawa) July 9, 2020
備忘録
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i-MiEVも道半ばで“普通車”に!? 軽自動車のEVは成立するのか？（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview!#Yahooニュースhttps://t.co/l7YxGfg2HQ— 岐阜タクシー乗務員 (@GifuTaxi) July 8, 2020
これは誤った情報です
仮に電気自動車(日産リーフや三菱i-MiEVなど)が水没した状態でイグニッションをONにしても絶縁機構が作動してバッテリーから漏電はしない仕様になっています
国交省の安全基準の規格をクリアした車種のみが製造販売されているので要救護者がいる場合は人命救助優先でお願いします https://t.co/fTPSd0qIxa— N!!gata_ChØb!tz (@Chobits_Niigata) July 8, 2020
残念ながらハイブリッドでもフル電動でも漏電や感電という前例がないんですよ
ここで問題視されているのが電気自動車を製造販売していないホンダが注意喚起をしたという事実
日産リーフや三菱i-MiEVでは漏電の安全対策を構築した上で製造されていて国交省の規格をクリアした車両だけが販売されています— N!!gata_ChØb!tz (@Chobits_Niigata) July 8, 2020
i-MiEVも道半ばで“普通車”に!? 軽自動車のEVは成立するのか？ (ベストカーWeb) https://t.co/e3brigVRrK #linenews
— 小泉賢治 (@af691) July 8, 2020
色は、500系に近い、と思うんですけどね。同じメタリックですし。。青のストライプ入れてみようかな。
では、アイミーブでやれば完璧？？笑
— こぅ (@kou_i7000) July 8, 2020
今だとi-MIEVだから余計に個性が
— すあ@舞鶴砲雷検討中 (@sua1938nui) July 8, 2020
ところでじゃあ軽EVの定格出力は？と思って調べたら、i-MiEVが30kW、minicab MiEVが25kW。あ、そんなにパワー要るんだ。っていうかやっぱ原付の定格出力が低すぎるんだ https://t.co/wJgG6fXgEX
— ペンちゃん (@Penntyann9) July 8, 2020
うる覚えで申し訳ないですが…リーフはタイムズプラス時代から導入されてます。電気自動車のi-mievとリーフはステーション以外の充電は禁止で6時間以上のパック適応がなかったと記憶してます…(つまり距離料金の概念がなかった)
— m o_r i (@68n_m_y) July 8, 2020