関連ツイート
同じになってますね…
i-MiEVだと軽と普通車で別れてました！ pic.twitter.com/ovvE3cQjQA— 乙川 (@Higashi_narawa) July 11, 2020
はてなブログに投稿しました #はてなブログ
アイミーブドナドナしてきました – 思いついたことを時系列関係なしに書き殴るブログhttps://t.co/VBKm30XURk— nobu@🐾HA3W ◍*.（ブーンじゃなくてスーンの車） (@nobubnr32) July 11, 2020
菖蒲→江戸崎76km
2車線区間であるがゆえにあまりチンタラできず、ほぼ80km/hオーバーで走ってたのにアイミーブ君よく走りきってくれたなと pic.twitter.com/HJerYdYjAu— さんえっち🔰 (@323H_) July 11, 2020
psmは三菱とお近づきになろうとしてたのよね。
i mievしかり。 https://t.co/r4AKXTXoFE— kozi-tetu (@KoziTetu) July 11, 2020
i-miev電欠チキンレースの結果
0km表示から6km、無事帰り着くことができました。 pic.twitter.com/FIWOF99yXI— トウマ@BR9×HA3W×NC125D (@DT22to_ma) July 11, 2020
i-MiEVのデフオイル？は0.5L位で10万キロ越えた時にディーラーで無料交換してもらいました。その後は妻の実家にてワコーズのATF交換しています。ブレーキオイルは車検毎の交換でメインバッテリー冷却水はスーパークーラントが使われているため無交換です。
— 猫だワン (@nekodawan55) July 11, 2020
三菱でiが生産終了してi-MiEVが残ったようにMX-30のガソリン車出してもあまり売れなそうな気も
— べレク (@vell_exus) July 11, 2020
【ご報告】
私の事務所の社用車として、現在使用しているテスラモデルXに加えて、中古でアイミーブ M（10.5kWh）を増車しました。用途を乗用から貨物に変更し、軽貨物として活用する予定です😎 pic.twitter.com/kcga7KvBUQ
— 🌸八重さくら🌸 (@yaesakura2019) July 11, 2020
7月の電気自動車走行距離、三菱アイミーブ分だけでも、もう727.5km走行。まだ7月11日やで！ #電気自動車 pic.twitter.com/88SqIa0XTm
— 電気自動車評論家 (@nichirin8) July 11, 2020
バッテリーの冷却はi-MiEVで１０年前からやってますよ。
— 猫だワン (@nekodawan55) July 11, 2020