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三菱もアイミーブを作ったぐらいまでは良かったんですけどね https://t.co/VG1kGvhQbC
— （ ）あんぱん（ ） (@anpan_2634) August 9, 2020
＼7/23は『#iMiEV』の誕生日🎉／
2009年の今日、世界初の量販型電気自動車『i-MiEV(アイ・ミーブ)』の販売を開始しました‼️#三菱自動車 が電気自動車の研究を始めたのは、前回の東京五輪が開催された1964年💡
環境にやさしいクルマづくりを具現化した代表的な一台です😆https://t.co/JlBeA3e7Ng pic.twitter.com/WZlCEvx2HS— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) July 23, 2020
電気自動車のいいトコロ✨
☑️燃料代安い
☑️整備の手間が少ない
(エンジンオイル交換不要)
☑️スタートダッシュ速い(モータ＞エンジン)
☑️回生ブレーキで電気回収
☑️静かデメリットは航続距離。
とはいえウチのアイミーブ(i-MiEV)は、エアコンつけても80~100キロ走ります🚗#電気自動車 #EV— ジョージ @全世界投資 & EV乗り (@healthy_george) August 8, 2020
コンセプト、機構的にはほぼ同じi-MiEVを10年間も活用できずにただただ腐らせていく三菱、無能 〈RT
— 80sオタク (@cccp80s_love) August 8, 2020
航続距離がどうにかなったらi-mievを視野に入れたかったのに
EVで先行しているnissanのOEMで出してくれんかね— Dirty (@Dirty20171225) August 8, 2020
i-MiEVってまだカタログ落ちしてなかったのかよ…..
— わーウー (@AianGeabage) August 8, 2020
現行アイミーブのボディーに1Lターボガソリンエンジンモデル設定したらミラージュは何だったんだってレベルで売れそうな気がしなくもない
— いふかす (@het261power) August 8, 2020
デザインだけでなく衝突安全性も通用するレベル…（現行アイミーブは対歩行者衝突安全性確保のためサイズアップしただけで中身はほぼ変わってない。つまりそういうこと（（（
— いふかす (@het261power) August 8, 2020
水遊びしてチビたちは昼寝。夏休みでチビたちが汚すアイミーブを掃除して軽く洗車。お疲れ様です(@_@) pic.twitter.com/Q5Cf89Cxgh
— たかたか (@TAKA500C) August 8, 2020
マジでこのまま売るのか!! 8月末発表「ホンダe」市販モデル全情報https://t.co/MZaGt52VBi
補助金なしだと500万円コースとか勘弁。i-mievの東芝製バッテリー積んだ中古のヤツが良いよ。— クロモリフレーム (@crmoframe) August 8, 2020